Mustafa Akaydın Dönemi Ulaşım İcraatleri

Antalya Büyükşehir Belediyesinin mevcut başkanı Prof. Dr. Mustafa Akaydın'ın 
2009-2014 yılları arasında Antalya ulaşımında yaptıklarını paylaşıyoruz.

1- 40 Yeni Belediye Otobüsü

Mustafa Akaydın Antalya tarihine geçecek bir hareketle 180 tane belediye otobüsü almak istedi ancak kendi partisinden ve ulaşım esnafından gelen engelleme ve baskılarla bu sayı 40'a indi.
40 adet alınan 2010 model BMC Procity marka belediye otobüsleri Antalya'ya geldiklerinde büyük ilgi uyandırdı. Mustafa Akaydın, 2011 yılının sonunda 50 adet körüklü belediye otobüsü almak istedi ancak bu girişimi CHP, AKP ve MHP'li meclis üyeleri tarafından engellendi.

2- 14'lük Dolmuşlar
Menderes Türel döneminde dolmuşlar AB plakalı midibüslere dönüştürülmüştü. Bu dönüşümü kabul etmeyen dolmuş esnafı 114 numaralı Organize hattında çalışmaya mecbur bırakılmıştı.
Mustafa Akaydın göreve geldiğinde ilk olarak bu meseleye el atarak Türel döneminde mağdur edilen dolmuşçuları araçlarını yenileterek Sarısu-Muratpaşa arasında ayrı bir hat açarak 15 nolu hattı tahsis etti. Açılan yeni dolmuş hattıyla vatandaşlar durakta beklemeden yolculuk edebildi.

3-Ulaşım Ana Planı
Mustafa Akaydın döneminin en önemli ulaşım icraatlerinden biri tamamlanan ulaşım ana planı oldu.
Antalya'nın gelecekteki ulaşımına yön verecek olan ulaşım master planında yeni yollar, köprülü kavşaklar ve ulaşım akslarının yanında raylı sistem projeleri, metrobüs hatları, otobüs hatları planlandı. 2030 yılı için toplu taşıma projeleri ve neler yapılması gerektiği planlandı.

4-Toplu Taşımada Halkkart
Tartışmalarla 2009'da seçim dönemini geçiren Antkart akıllı kart sistemi aynı yıl mahkeme tarafından iptal edildi. Mustafa Akaydın'ın seçim vaadi olarak sunduğu Halkkart'ın ihalesi aynı yıl yapıldı. İhaleyi kazanan  A-kent firması her ne kadar tartışmalara neden olsa da 4 senedir ödeme sistemi olarak kullanılıyor.
Halkkart'ta kartlı ve telefondan mobil ödeme sisteminin yanı sıra kullan-at kartlar da mevcut. 
Ek olarak A-kent sitesinden biniş, aktarma, bakiye bilgileri kontrol edilebiliyor, kredi kartı ile para yüklenebiliyor, tüm hatlarda çalışan otobüslerin nerede olduğu görülebiliyor. A-kent validatörleri dokunmatik özelliği ile diğer sistemlere göre fark gösteriyor.

5-Yeni Toplu Ulaşım Sistemi
Antalya'da trafik sıkışıklığının en önemli nedenlerinden biri olan toplu taşıma araçlarının gereğinden fazla şehir merkezinden dolaşması son buldu. Gövde hatlar ile hızlı ve sık seferler düzenleniyor. Ana hatlarla sık seferlerle birçok semte ulaşım sağlanıyor. Çağdaş ulaşım sistemi ile Antalya'da otobüs-minibüs çekişmesi son buldu. İlçelere sağlıklı ulaşım başladı. Aksu, Döşemealtı, Kepez, Konyaaltı ve Muratpaşa ilçeleri birbirine gövde hatlarla bağlandı.

6-Antalya Çağdaş Ulaşıma Kavuşuyor, 86 Yeni Otobüs
Mustafa Akaydın, Antalya'da ulaşımı düzene sokmayı vaat etmiş ve Antalya'ya kaliteli ulaşımı getireceğinin sözünü vermişti. Bu kapsamda ilk icraat olarak 40 adet belediye otobüsü aldı. Halkın bu otobüsleri çok beğenmesi üzerine minibüsler yerine yeni engelli uyumlu ve klimalı halk otobüsleri alınıyor. Şu ana kadar 86 adet yeni kırmızı halk otobüsü alındı, 172 minibüs ise trafikten çekildi.
Toplamda 330 adet otobüs alınması bekleniyor.

 7-Ulaşım Çağrı Merkezi
Yeni Toplu Ulaşım sistemi ile birlikte Antalya ilk kez ulaşım çağrı merkezi ile tanıştı. Vatandaşların şikayetlerini hızlı ve doğru yere iletebilmeleri ve isteklerini aktarabilmelerine olanak sağlatacak şekilde 7 gün 24 saat hizmet veren Ulaşım Çağrı Merkezi 2011 yılının Ağustos ayında kuruldu.
Hat şikayetleri ve toplu taşıma şikayetleri 7/24 444 37 08 nolu hattan iletilebiliyor. 

8-Akıllı Trafik Sistemi
Antalya'da trafik sorununa çözüm bulmak için Antalya Büyükşehir Belediyesi, ODTÜ ile birlikte başlattığı proje kapsamında Akıllı Trafik Sistemi kuruldu. İlk olarak Mevlana Kavşağında uygulanan sistem başarıya ulaşınca diğer kavşaklara da yaygınlaştırıldı.
Akıllı Trafik Sisteminde kurulan kameralar algıladıkları araç yoğunluğuna göre sinyalizasyonu düzenleyerek, trafiği rahatlatıyor. Antalya genelinde etap etap uygulanan proje kapsamında ilk hedef toplam 20 kavşakta bu sistem kurmak.

8-Bisiklet Yolları

Antalya Büyükşehir Belediyesi kente bisikletli ulaşımı kazandırmak için ilk olarak bisiklet yolları yaptı. Şimdi de Antalya Bisiklet Sistemi - ANTBİS ile bisiklet kiralayıp kentte yolculuk yapabilecek.

9-Trafik Kontrol ve Koordinasyon Merkezi
Trafik Kontrol ve Koordinasyon Merkeziyle ulaşımda yaşanan sorunlara daha hızlı müdahale ediliyor. Merkezi Trafik Sinyalizasyon Sistem ile tüm kavşakların tek noktadan takip edilmesi ve arıza durumlarında anında müdahale edilmesini mümkün

10-Klimalı Otobüs Durakları

Antalya Büyükşehir Belediyesi Türkiye'de bir ilke imza atarak Antalya'da klimalı otobüs duraklarını hizmete soktu. Enerjisini güneşten alan klimalı duraklar vatandaşa otobüs beklerken kışın soğuktan yazın sıcaktan koruyor. İlk olarak 33 tane durak Antalya'da hizmette bulunuyor.

11-Yeni Yollar ve Asfalt Çalışmaları
Rauf Denktaş Caddesi açılarak Havalimanına ulaşım kolaylaştı. Konyaaltı 19. Cadde, 32. Cadde ve 35. Caddeleri açılarak yeni yollar yapıldı.
Asfalt Çalışmaları;
-Muratpaşa Bölgesi toplam 138.436,38 ton asfaltlama
-Kepez Bölgesi toplam 127.045 ton asfaltlama
-Konyaaltı Bölgesi toplam 43.651 ton asfaltlama
-Aksu Bölgesi 43853 ton asfaltlama
-Döşemealtı Bölgesi toplam 36.717 ton asfaltlama olmak üzere Antalya Merkezde 389702 ton asfaltlama yapıldı. Asfalt yamama ve kamu alanları hariç. 

12-Düden Çayına Köprü Projesi

Kepez ilçesinin Habibler ve Altınova bölgelerini Düden Çayı üzerinden birbirine bağlayacak köprü inşaatı devam ediyor. Proje sayesinde 5 mahalle birbirine bağlanmış olacak. Ulaşım daha kolay olacak.

13-Toplu Taşıma Araçları Engellilere Uygun Hale Geliyor
Antalya'da toplu taşıma hizmeti veren tüm otobüsler, dolmuşlar ve midibüsler engelli vatandaşların kullanımına uygun hale getiriliyor. İlk olarak 40 adet alçak tabanlı, engelli rampalı, belediye otobüsü hizmete sokuldu, devamında 94 adet aynı özellikte otobüsler alındı. 50 civarında midibüse engelli asansörü takıldı. 10 civarında otobüse engelli asansörü takıldı,  orta kapı alanı yaratılarak tekerlekli sandalyeliler için boş olan oluşturuldu.